京津冀城際鐵路投資有限公司新建石衡滄港城際鐵路、新建津興城際鐵路甲供物資設備代理服務機構招標公告

京津冀城際鐵路投資有限公司新建石衡滄港城際鐵路、新建津興城際鐵路甲供物資設備代理服務機構招標公告 

交易項目編號：S110000A001020626002

1. 招標條件

      建設項目  新建石衡滄港城際鐵路、新建津興城際鐵路  已由   河北省發展和改革委員會、天津市發展和改革委員會   以   《關于新建石衡滄港城際鐵路衡黃段核準的批復》、《關于新建天津至北京大興國際機場鐵路可行性研究報告的批復》、《關于新建天津至北京大興國際機場鐵路可行性研究報告的補充批復》      冀發改基礎〔2018〕591號、冀發改基礎〔2019〕1052號、冀發改基礎〔2020〕112號  批準建設，項目業主為  京津冀城際鐵路投資有限公司   ，建設資金來自  企業自籌  ，項目出資比例為   100%  招標人為  京津冀城際鐵路投資有限公司   。本次招標項目  京津冀城際鐵路投資有限公司新建石衡滄港城際鐵路、新建津興城際鐵路甲供物資設備代理服務機構  已具備招標條件，現進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

      項目概況：  新建石衡滄港城際鐵路線路西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港，其中石家莊至衡水利用既有石濟客專，衡水杜家村至滄州渤海新區段為新建線路。本項目與石濟客專新建杜家村線路所接軌，沿途經過衡水市、武邑縣、滄州市、黃驊市、渤海新區等地，沿線共分布衡水北武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西、滄州東、黃驊新站、渤海新區西站、渤海新區站11座車站，預留滄州機場站。新建正線線路全長為223.87km，其中：橋梁長度為197.987km，占線路全長的88.44％；路基長度為25.883km，占線路全長的11.56％。高速鐵路，設計行車速度250km/h。 新建天津至北京大興國際機場鐵路東起天津西站，西至大興機場站，全線長度100.79 公里。其中：天津西至勝芳利用既有津保鐵路；勝芳至京冀省界段為新建線路，長度57.17 公里（含京雄城際代建上、下行聯絡線7.28 公里、7.29 公里，勝芳至固安東段設計時速為250km/h，固安東至京冀省界段設計時速為200km/h）；京冀省界至大興機場站利用在建城際鐵路聯絡線；同時固安東至北京大興國際機場還可利用京雄城際。全線新設安次南、永清南兩座車站，與京雄城際合建固安東站，改建既有勝芳站，同步建設永清西線路所一座，新建永清西線路所至固安南站上、下行聯絡線5.1 公里、4.9公里。   
      招標范圍及內容：  京津冀城際鐵路投資有限公司新建石衡滄港城際鐵路、新建津興城際鐵路甲供物資設備供應代理服務，包括但不限于協助招標人開展甲供物資設備的計劃編制、招標采購、組織供應、到貨驗收、質量監控、資金結算、駐廠監造、信息化應用等工作；石港城際鐵路有限責任公司、津興城際鐵路有限公司分別與中標代理服務機構簽訂代理服務合同。 本次招標要求提供采購供應代理服務的甲供物資設備為橋梁、接觸網、信號、軌道結構材料、軌道車輛等，駐廠監造的物資設備為道岔、高速扣配件、鐵路橋梁支座。具體類別詳見招標文件服務合同協議書附錄1、附錄2。招標人有權對甲供物資目錄及駐廠監造范圍進行調整，中標人應接受招標人對甲供物資目錄及駐廠監造范圍的調整，但服務費率不變。    
      標段劃分:本次招標共分為  1  個標段，標段號：  FW01,  
      2.1   FW01，工程數量為：詳見公告，里程/范圍：新建石衡滄港城際鐵路線路西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港，其中石家莊至衡水利用既有石濟客專，衡水杜家村至滄州渤海新區段為新建線路。本項目與石濟客專新建杜家村線路所接軌，沿途經過衡水市、武邑縣、滄州市、黃驊市、渤海新區等地，沿線共分布衡水北武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西、滄州東、黃驊新站、渤海新區西站、渤海新區站11座車站，預留滄州機場站。新建正線線路全長為223.87km，其中：橋梁長度為197.987km，占線路全長的88.44％；路基長度為25.883km，占線路全長的11.56％。高速鐵路，設計行車速度250km/h。石衡滄港城際鐵路衡黃段項目總投資概算346.94億元，建設工期3.5年。資本金占比60%約為208.16億元，其中京津冀城際鐵路投資有限公司出資60%，滄州市建設投資集團有限公司出資25%、河北省城際鐵路發展基金有限公司出資10%、衡水市建設投資集團有限公司出資5%。資本金以外的資金由公司通過國內銀行貸款解決。新建天津至北京大興國際機場鐵路東起天津西站，西至大興機場站，全線長度100.79 公里。其中：天津西至勝芳利用既有津保鐵路；勝芳至京冀省界段為新建線路，長度57.17 公里（含京雄城際代建上、下行聯絡線7.28 公里、7.29 公里，勝芳至固安東段設計時速為250km/h，固安東至京冀省界段設計時速為200km/h）；京冀省界至大興機場站利用在建城際鐵路聯絡線；同時固安東至北京大興國際機場還可利用京雄城際。全線新設安次南、永清南兩座車站，與京雄城際合建固安東站，改建既有勝芳站，同步建設永清西線路所一座，新建永清西線路所至固安南站上、下行聯絡線5.1 公里、4.9公里。天津至北京大興國際機場鐵路工程總投資估算116.5 億元。資本金為96.2 億元，其中天津市財政安排出資70%，河北建交投出資18%，廊坊市財政安排出資12%。資本金以外的資金由項目業主通過國內銀行貸款解決.2.2京津冀城際鐵路投資有限公司性質為國有企業，經營期限為2015年3月19日至2065年3月19日，注冊資本為100億元，全面負責京津冀城際鐵路項目的規劃、資金籌措、建設實施、生產經營、債務償還和資產保值增值。京津冀城際鐵路投資有限公司按照京津冀三省市政府和鐵路總公司要求，正在開展京唐鐵路、京濱鐵路、城際聯絡線、石港城際、津興城際鐵路等項目的建設工作。京津冀城際鐵路投資有限公司下屬項目公司-石港城際鐵路有限責任公司為石港城際鐵路項目法人主體，是項目具體組織實施的執行機構。京津冀城際鐵路投資有限公司下屬項目公司-津興城際鐵路有限責任公司為津興城際鐵路項目法人主體，是項目具體組織實施的執行機構。本次通過公開招標，按照公開、公平、公正的原則，為石港城際鐵路、津興城際鐵路選擇一家安全優質、具有鐵路建設項目（包括高速鐵路、客運專線、城際鐵路（設計時速200公里/小時及以上））甲供物資采購代理服務、技術咨詢業務能力的獨立招標代理機構。

3. 投標人資格要求

      3.1標段編號： FW01
      投標人必須具備3.1投標人在中華人民共和國境內依法注冊、能獨立承擔民事責任、具有獨立企業法人資格。具有豐富的高速鐵路、客運專線鐵路或城際鐵路建設項目物資設備管理經驗及物資設備供應服務業績（包括物資代理服務或倉儲基地服務以及駐廠監造等業績），至少擁有5年鐵路大中型建設項目甲供物資代理服務經驗和業績（包括高速鐵路、客運專線、城際鐵路(時速200公里/小時及以上)甲供物資采購代理服務、技術咨詢服務）； 具有能夠輻射本項目物資供應所需的經營及物流服務網絡；具有處理、協調與鐵路運輸相關業務的能力和經驗；具有中高級職稱的專業技術、管理人員不少于50人，擬投入本項目的人員均為投標人自有正式職工（不含勞務派遣人員）。5年指：2015年07月01日至今，以合同簽訂日期為準。3.2擬派項目負責人不少于10年工作經驗，大學本科以上學歷，具備鐵路相關專業高級專業技術職稱，熟悉鐵路施工、物資管理、招投標和物資貿易，近五年有作為項目負責人完成過類似項目業績。3.3擬派項目各專業（至少包括含物資、商務、物流、法務）負責人不少于5年工作經驗，應當具備其專業工作內容相關的中級以上專業技術職稱及大專以上學歷，近五年有作為主要工作人員完成過高速鐵路、客運專線、城際鐵路(時速200公里/小時及以上)的甲供物資采購代理服務、技術咨詢服務業績。3.4擬投入本項目的派駐人員具有大專及以上學歷且為自有正式職工（不含勞務派遣人員），不少于3年鐵路工程建設、物資管理相關專業工作經驗，具有大專以上學歷。3.5投標人應為各項目成立項目服務部，具備生活辦公條件，自行負責交通出行；配備與工作性質和工作量相適應的專業技術管理人員，并接受招標人管理，按招標人要求調配人員分別在京津冀城際鐵路投資有限公司、石港城際鐵路有限責任公司、津興城際鐵路有限公司、項目現場及駐廠監造地開展工作。3.6近三年未處于被責令停業、被暫?；蛉∠稑速Y格、財產被接管或凍結狀態，無任何違法和重大違約行為，無騙取中標或嚴重違約行為；近三年未發生與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；投標人在“中國裁判文書網”查詢投標人、投標人法定代表人及擬委派的項目負責人在自投標文件遞交之日起前1年不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄；投標人未被列入“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）失信被執行人名錄，需在投標文件中出具查詢結果頁面截圖并加蓋投標人公章。3.7投標人具備完善的質量保證體系，通過ISO9000質量體系認證，證書在有效期內且運行良好。3.8本次招標不接受被人民法院列為失信被執行人的投標人投標。3.9本次招標不接受聯合體投標。3.10未經招標人書面同意，不得更換項目負責人及現場主要管理、技術人員。3.11法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同時投標。3.12資格審查：本次招標對投標人資格實行后審。的資質，業績要求為：  具有豐富的高速鐵路、客運專線鐵路或城際鐵路建設項目物資設備管理經驗及物資設備供應服務業績（包括物資代理服務或倉儲基地服務以及駐廠監造等業績），至少擁有5年鐵路大中型建設項目甲供物資代理服務經驗和業績（包括高速鐵路、客運專線、城際鐵路(時速200公里/小時及以上)甲供物資采購代理服務、技術咨詢服務）；類似項目是指高速鐵路、客運專線、城際鐵路(時速200公里/小時及以上)的甲供物資采購代理服務、技術咨詢服務。  ，并在人員、設備、資金等方面具備相應的能力。 
      本標段 不接受 聯合體投標。
      3.各投標人均可就上述標段中的  1  個標段提出投標。

4. 誠信要求

      4.1本次招標不接受有下列行為的申請人提出的申請：
        （1）在規定期限內有行賄犯罪記錄的；
        （2）在規定期限內被列入國家鐵路局“黑名單”管理的。
      4.2本次招標對在規定期限內存在失信情形的潛在投標人依法進行限制。

5. 招標文件的獲取

      5.1 請投標人于  2020年08月11日 00:00   至   2020年08月17日 00:00  ，通過北京工程建設公共資源交易平臺下載招標文件（電子版）。
      5.2 招標文件每套售價  400   元，售后不退。 設計資料押金:  0  元，在退還設計資料押金時退還(不計利息)。 采用銀行匯款方式將款項匯至賬戶名稱  中國城市發展規劃設計咨詢有限公司  ，開戶行：   招商銀行股份有限公司北京東環三支行  ，賬號：  010900213910906   。請投標人確保在購買招標文件之前將上述費用匯到招標人指定賬戶，并在系統中上傳繳費憑證。

6. 投標文件的遞交

      6.1 投標文件遞交的時間為  2020年09月07日 09:00:00  至   2020年09月07日 10:00:00  ，遞交投標文件的截止時間為：  2020年09月07日 10:00:00   。
      遞交方式及地點：  遞交方式：投標人開標日需攜帶從交易平臺中下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執單，在遞交投標文件之前現場辦理簽到后再遞交紙質投標文件。   投標人開標日需攜帶電子鑰匙，在遞交投標文件之前現場辦理簽到后再遞交紙質投標文件，北京市建設工程發包承包交易中心（北京市房山區長陽鎮稻田南里15號）  。
      6.2 投標人開標日需攜帶從交易平臺下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執單簽到,逾期送達或者未送達指定地點或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人不予受理。

7. 發布公告的媒介

      本次招標公告同時在  北京交易中心網站(www.bcactc.com), 北京市公共資源交易服務平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn)  上發布。

8. 聯系方式

    招 標 人：  京津冀城際鐵路投資有限公司  
    地    址：  北京市海淀區玲瓏路9號院  
    郵    編：  100097  
    聯 系 人：  李女士  
    電    話：  010-88566358  
    傳    真：  010-88566300  
    電子郵件：  jjjcjwz@126.com  
    網    址：